MARIELLA (464)

Type : Yawl  bermudien.

Gréement : 2 mâts ; grand-voile bermudienne ; 1 génois ou un foc ; pas de bout-dehors ; trinquette ; numéro de voile 464

Matériaux : bois

Lancement : 1938 à Fairlie (Écosse), au chantier Fife ; architecte Alfred Mylne.
Autres noms :

Dernière nationalité connue : britannique
Port d'attache : Antigua

Utilisation : Yacht  de  croisière et de course
 

Signification du nom : Mariella : un prénom féminin

Longueur hors-tout : 24,1 m

Longueur de la coque : 24 m

Longueur à la flottaison : 17,8 m 

Largeur maximale : 5,05 m

Tirant d'eau maximal : 3,6 m

Tirant d'air :   m

Déplacement :  t

Surface maxi de voilure : 273 m² au près

État : restauré récent, bien entretenu

Avant : étrave  élancée ; pas de bout-dehors ; tête du dragon de Fife dessiné sur chaque bord.

Arrière : tableau sur lequel est écrit le nom du bateau et celui du port d'attache ; queue du dragon de Fife dessinée sur chaque bord.

 

 

 Coque : blanche ; lisse en bois verni

Superstructures : rouf   en bois verni

   Mariella est un des derniers voiliers construits par le chantier de William Fife, mais il a été dessiné par Alfred Mylne. Sa date de construction ne lui a aps permis de beaucoup naviguer avant la guerre.
   Pendant la guerre, Mariella a été utilisé comme patrouilleur côtier, comme d'autres yachts en bois (matériau n'attirant pas les mines magnétiques).
   Après la guerre,le voilier a participé à de nombreuses courses  et était basé sur la Clyde, en Écosse. A partir de 1970, son bassin de navigation était plutôt la Méditerranée. Il a réalisé au moins un tour du Monde (dans les années 1980) et traverse régulièrement l'Atlantique, naviguant en mer des Caraïbes en hiver et en Méditerranée en été ; c'est un habitué des régates classiques. Il a été restauré entre 2007 et 2009 à Antigua. 
   Mariella peut être loué en charte (6 personnes, équipage de 3 ou 4 membres).