EA

Type : cotre bermudien.

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne portant le n° I 1302 ; 1 génois ou foc ; 1 trinquette ; spi au portant.

Matériaux : bois (structure en frêne, bordés en acajou)
Lancement : 1952, en Italie, à Varazze, au chantier Baglietto, sur des plans de Vittorio Baglietto

Autres noms :
Utilisation initiale : yacht de course-croisière

Dernière nationalité connue : italienne
Port d'attache : Imperia

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : EA : Les initiales de la fille du premier propriétaire du bateau.

Longueur hors-tout :  m

Longueur de la coque : 19,5 m

Longueur à la flottaison : 16,2 m 

Largeur maximale : 3,7 m

Tirant d'eau maximal : 3,3 m

Tirant d'air :  m

Déplacement : 12 t

Surface maxi de voilure : 164 m² au près

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée

Arrière : voûte;  tableau inversé.

 Coque : blanche. ; immatriculation IM 1529D à l'avant.

Superstructures : rouf vitré devant le cockpit.

  EA  était très performant en régates les années qui ont suivi son lancement, en 1952 : 3 victoires sur 9 participations à la Giraglia. Puis il a cessé de participé à des courses, et a été retrouvé aux Sables d'Olonne à la fin des années 1960. Racheté en 2006 par un italien et rapatrié en Italie, il a été entièrement restauré et a commencé à participer aux régates classiques en Méditerranée en 2008.