SINCERITY

Type : ketch bermudien.

Gréement : 2 mâts ;  2 voiles bermudiennes ; 1 génois à enrouleur sur bout-dehors, 1 trinquette ;  spi au portant

Matériaux : bois (structure en chêne, bordés en teck) ; mâts en bois
Lancement : 1928,  à Varazze (Italie, à l'ouest de Gênes),  par le chantier Baglietto, sur des plans de Vincenzo Baglietto.

Autres noms : Janua (lors du lancement), Ester VII, Mauciau II

Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : norvégienne
Port d'attache : Oslo

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : Sincerity : Sincérité, en anglais.

Longueur hors-tout : 29,5 m

Longueur de la coque : 26,8 m

Longueur à la flottaison : 20 m 

Largeur maximale : 5 m

Tirant d'eau maximal : 3,2 m

Tirant d'air :   m

Déplacement : 84 t

Surface maxi de voilure : 290 m² au près

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave élancée

Arrière : voûte élancée, tableau avec noms du bateau et du port d'attache (Oslo)

 

Coque : blanche. 5 hublots sur chaque bord 

Superstructures : rouf verni et vitré, assez haut, à mi-longueur.

   Construit en 1928 en Italie pour un propriétaire génois, sous le nom de Janua, ce grand ketch à voiles bermudiennes Il a navigué avec des propriétaires italiens jusqu'en 1970, changeant 2 fois de nom. En 1970, le yacht a été acheté par un Français, mais immatriculé aux USA sous son nom actuel, Sincerity.Il a continué à beaucoup naviguer et est allé jusqu'à Fremantle à l'occasion de l'America's cup. En 1978, il a abrité la lune de miel de Caroline de Monaco et Philippe Junot. Après un échouement aux Antilles, son propriétaire, Jean Castel, l'a restauré. 

    En 1999, le voilier est passé sous pavillon norvégien, conservant son nom, Sincerity. Il a à nouveau beaucoup à travers l'Atlantique, de la Norvège aux Antilles (Antigua), et en Méditerranée, où il participe aux régates classiques.