HANUMAN

Type : Sloop  bermudien (ou marconi).  

 
 Gréement : 1 mât en 1 seule partie à 4 étages de barres de flèches ; une grand- voile

 bermudienne ; 1 génois ou 1 foc ;  spis de différentes tailles au portant ; N° de voile J / K6

Matériaux : coque en alu, pont recouvert de teck.
 

Date et lieu de lancement : 2009, aux Pays-Bas (architecte Gerard Dykstra ; chantier Royal Huisman à Vollenhove ; nord de la province d'Overijssel, près de Kampen).
   Il a été construit à partir des plans d'Endeavour II construit en 1937 par le chantier anglais Camper and Nicholson de Gosport et démoli en 1968. Il a disputé, sans succès, la coupe de l'America, avec le New-yorkais Ranger.
 

Autres noms  : aucun

Utilisation initiale : voilier de régate

Dernière nationalité connue : néerlandaise
Port d'attache : George Town

Utilisation : Voilier de croisière et de régate 
 

Signification du nom : Hanumân  est un dieu de la mythologie hindouiste. Il personnifie le vent et ressemble à un singe ; une espèce de singes porte aussi ce nom ; ils vivent en Inde, fréquentent les temples et sont considérés comme sacrés, .

 

Longueur hors-tout : 41,4 m

Longueur de la coque : 41,4 m

Longueur à la flottaison : 27,7 m 

Largeur maximale : 6,6 m

Tirant d'eau maximal : 4,7 m

Tirant d'air : 48,2 m

Déplacement : 183 t

Surface maxi de voilure : 499 m²

État : neuf

Avant :   très élancé.

Arrière : voûte très élancée.  

Coque : noire

Superstructures : roufs vitrés en bois verni

  

   Hanuman a été conçu selon la jauge de la Classe J, à partir des plans  d'Endeavour II. Ce magnifique voilier a rejoint la flotte des autres Classes J en 2009 et participe aux régates classiques en Méditerranée et aux Antilles.
  

LIONHEART

Type : Sloop  bermudien (ou marconi).  

 

 Gréement : 1 mât en 1 seule partie à 4 étages de barres de flèches ; une grand- voile

 bermudienne ; 1 génois ou 1 foc ;  spis de différentes tailles au portant ; N° de voile J / H1

Matériaux : alu
 

Date et lieu de lancement : 2010, aux Pays-Bas (architecte Andre Hoek ; coque construite à Makkum par F. Bloemsma ;  finitions au Hollandjachtbouw de Zaandam, au NW d'Amsterdam).
   Il a été construit à partir des plans de Ranger II, lancé en 1937 par  Burgess and Stephens à Bristol (Rhode Island) et démoli en 1941. On reconnait d'ailleurs de nombreuses ressemblances avec l'autre réplique, Ranger (notamment le profil de l'étrave)
 

Autres noms  : aucun

Utilisation initiale : voilier de régate

Dernière nationalité connue : néerlandaise
Port d'attache : Amsterdam : anciennement Valetta (Malte)

Utilisation : Voilier de croisière et de régate 
 

Signification du nom : Lionheart se traduit en français par cœur de lion.

Longueur hors-tout : 39,96 m

Longueur de la coque : 39,96 m

Longueur à la flottaison : 27,1 m 

Largeur maximale : 6,13 m

Tirant d'eau maximal : 4,72 m

Tirant d'air :m

Déplacement : 175 t

Surface maxi de voilure : m²

État : neuf

Avant :   très élancé et de forme caractéristique.

Arrière : voûte très élancée.  

Coque : noire.

Superstructures : roufs vitrés en bois verni

  

   Lionheart a été conçu selon la jauge de la Classe J, à partir des plans  de Ranger II. Ce magnifique voilier a rejoint la flotte des autres Classes J en 2012 et participe aux régates classiques en Méditerranée et aux Antilles.