THALAMUS (FR 2752 C)

      Type : yawl bermudien.

Gréement : 2 mâts ; grand-voile et artimon bermudiens ; 1 génois à enrouleur ; spi au portant.

Matériaux : bois (acacia, iroko, acajou) ; mâts en bois.

Lancement : 1964, à Etel  par le chantier Rameau ; architecte François Sergent.

Autres noms : Aucun
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : La Rochelle (musée maritime)

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom :  Le couple qui a fait construire le bateau était constitué de 2 médecins ; un neurochirurgien et une électro-encéphalographe : rien d'étonnant à ce qu'ils aient  donné à leur bateau le nom d'une partie importante du cerveau !

 

Longueur hors-tout : 14,48 m

Longueur de la coque : 14,48 m

Longueur à la flottaison : 10 m 

Largeur maximale : 3,52 m

Tirant d'eau maximal : 1,8 m

Tirant d'air : 16 m

Déplacement : 11 t

Surface maxi de voilure : m²

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée, profil un peu arrondi.

Arrière : voûte élancée, tableau.

 

Coque : verte.

Superstructures : rouf allongé, hublots rectangulaires.

  Thalamus a beaucoup navigué, vers Madère puis autour de la Méditerranée. ; il a eu Toulon comme port d'attache durant 10 ans. Il est revenu en Manche par les fleuves et les canaux (Rhône, Bourgogne et Seine, pour arriver à Caen, puis à St Malo   Parti à la dérive en déplaçant son corps-mort en Rance, il a été réparé au chantier Labbé de St Malo. Resté au sec de 1994 à 2006 et assez abîmé, il a été restauré en 2006 et 2007, il a rejoint le musée maritime de La Rochelle ; il participe depuis à de nombreuses régates classiques en Atlantique et en Manche.