ROXANE

Type : Ketch bermudien.

Gréement : 2 mâts ;  voiles bermudiennes ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ; une trinquette ;  bout-dehors

Matériaux : bois ; mâts et espars en alu.
Lancement : 2010, à Istambul, par Su Marine sail yachts ; architecte Taka yachts.

Autres noms : 
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue :

Port d'attache : ?
Utilisation : Yacht  de croisière
 

Signification du nom : Roxane est un prénom oriental porté en Iran notamment. C'était le prénom de l'épouse du roi de Macédoine Alexandre Le Grand, qui l'avait enlevée comme esclave en Asie Centrale (née en 345 et assassinée en 310 avant JC). C'est aussi un personnage féminin de Bajazet, pièce de Jean Racine.

Longueur hors-tout : 46,9 m

Longueur à la flottaison : 42,5  m 

Largeur maximale : 8,8 m

Tirant d'eau maximal : 3,5 m

Tirant d'air :   m

Déplacement : 216 t

Surface maxi de voilure : 556 m² au près

État :  récent, bien entretenu

Avant : étrave à guibre ; beaupré

Arrière : voûte, tableau

Coque : noire

Superstructures :  rouf en bois à l'avant du mât d'artimon.

   Ce grand ketch est un yacht de luxe qui navigue surtout en Méditerranée et en mer des Caraîbes ; il était présent en spectateur aux Voiles de St Tropez 2013. Il peut être loué en charter ; sa capacité est de 9 passagers, avec 7 membres d'équipage.
  

CHRONOS

Type : Ketch bermudien.

Gréement : 2 mâts ;  voiles d'étai entre les 2 mâts ;  la "misaine"  est soutenue en haut par une sorte de wishbone ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ; une trinquette ;  bout-dehors

Matériaux : acier
Lancement : 2013, à Bodrum, en Turquie, par Aegean yachts

Autres noms : aucun
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : Néerlandais
Port d'attache : Rotterdam

Utilisation : Yacht  de croisière
 

Signification du nom : Chronos est un dieu grec. Il représente le temps et la destinée. Le préfixe chrono apparait dans plusieurs mots français en rapport avec le temps qui passe.

Longueur hors-tout : 54 m

Longueur de la coque : 48 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 9,7 m

Tirant d'eau maximal : 4,25 m

Tirant d'air :   m

Déplacement :  t

Surface maxi de voilure : m² au près

État :  neuf, bien entretenu

Avant : étrave convexe ; ancre dans écubier 

Arrière : voûte, tableau (noms du navire et du port d'attache inscrits sur le tableau)

 

Coque : blanche ; nombreux hublots.

Superstructures : 2 grands roufs en bois, vitrés

   Ce grand ketch est un yacht de luxe qui navigue sur toutes les mers du Monde, mais surtout en Méditerranée et sur la mer des Caraïbes. Il était présent en spectateur aux Voiles de St Tropez 2013. Il peut être loué en charter ; sa capacité est de 26  passagers en croisière ; l'équipage comprend 10 personnes.
   Un autre voilier, Kairos, lui ressemble beaucoup mais est gréé en goélette; il est plus ancien et plus petit.

KAIROS

Type : Goélette bermudienne.

Gréement : 2 mâts ;  voiles d'étai bômée entre les 2 mâts ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ; une trinquette ;  bout-dehors

Matériaux : acier
Lancement : 2007, à Bodrum, en Turquie, par Aegean yachts

Autres noms : aucun
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : Néerlandais
Port d'attache : Rotterdam

Utilisation : Yacht  de croisière
 

Signification du nom : Kairos est un dieu grec  et un terme philosophique grec qu'on peut traduire par occasion, moment opportun pour agir.

Longueur hors-tout : 38 m

Longueur de la coque : 35 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 8,2 m

Tirant d'eau maximal : 3,8 m

Tirant d'air :   m

Déplacement : 160 t

Surface maxi de voilure : 556 m² au près

État :  récent, bien entretenu

Avant : étrave presque verticale ; ancre dans écubier

Arrière : voûte, tableau (noms du navire et du port d'attache inscrits sur le tableau) 

 

Coque : blanche

Superstructures : grand rouf en bois

   Ce grand ketch est un yacht de luxe qui navigue sur toutes les mers du Monde, mais surtout en Méditerranée et sur la mer des Caraïbes. Il est parfois présent en spectateur aux régates classiques en Méditerranée. Il peut être loué en charter ; sa capacité est de 18 passagers en croisière, 30 en sortie de la journée et 50 pour des réceptions à quai.
   Un autre voilier, Chronos, ressemble beaucoup à Kairos mais est plus récent (2013) et nettement plus grand.

SYLVIA

Type : Ketch bermudien .

Gréement : 2 mâts ; 1 grand-voile bermudienne ; 2 focs, 1 trinquette ;  1 artimon bermudien ; spi au portant ; beaupré

Matériaux : acier et bois ; pont en teck, superstructures en bois
Lancement : 1925, à Gosport (Hampshire), par le chantier Camper and Nicholson ; architecte Charles Nicholson.

Utilisation initiale : voilier de croisière

Autres noms : aucun
Dernière nationalité connue :
Port d'attache : Plymouth

Utilisation : Voilier  de croisière.
 

Signification du nom : Sylvia : un prénom féminin.

Longueur hors-tout :  43,6 m

Longueur de la coque : 36,9 m

Longueur à la flottaison : 28,2 m 

Largeur maximale : 7,4 m

Tirant d'eau maximal : 4 m

Tirant d'air : 41 m

Déplacement : 165 t

Surface maxi de voilure :  600 m² au près

État :  restauré, bien entretenu

Avant : étrave convexe

Arrière : voûte  très élancée.

 

Coque : blanche, percée de nombreux hublots ; franc-bord plus élevé que celui de la plupart des yachts.

Superstructures : descente, claire-voies

   Ce grand  yacht de luxe a été construit en 1925 et restauré en 1993.
Il est souvent présent aux escales des régates du circuit méditerranéen, mais participe rarement aux courses : il lui faut du vent et de l'espace pour manœuvrer. Il navigue également en Atlantique, en manche et en Europe du Nord.
   Il peut être loué en charter, pour 8 passagers, avec un équipage de 10 personnes.
    
  Un autre ketch bermudien, plus petit (coque de 24,7 m), porte le même nom ; son port d'attache est Oslo.

ORSA MAGGIORE

Type : Ketch bermudien .

Gréement : 2 mâts  ; 2 voiles bermudiennes  (1 grand-voile, 1 artimon) ; 1 génois ou un foc ; une trinquette ; spi au portant.

 Matériaux : composite (sandwich kevlar, fibre de verre et carbone) .

Lancement : 1994, à Venise (chantiers Tenciara),sur des plans de Valicelli.

Dernière nationalité connue : italienne
Port d'attache : la Spezia .

Utilisation : Voilier  école miltaire
 

Signification du nom : Orsa Maggiore peut se traduire par Ourse Majeure. C'est donc le nom italien de la constellation de la Grande Ourse.

   

Longueur hors-tout : 28,3 m

Longueur de la coque : 28,3 m

Longueur à la flottaison :   m 

Largeur maximale : 6,8 m

Tirant d'eau maximal : 2,7 m

Tirant d'air :  m

Déplacement : 80 t

Surface maxi de voilure : 802 m² au près

État : bien entretenu

Avant : étrave peu inclinée.

Arrière : voûte ; tableau inversé sur lequel sont inscrits "Orsa Maggiore" et "Marina Militare"
Coque : blanche.

Superstructures : aucune.
 .

  Orsa Maggiore est un des voiliers-école de la Marine italienne.

  Construit en 2004  il participe à des tallship's races (comme en Méditerranée en 2013), des courses au large et des rassemblements de grands voiliers ; il représente l'Italie à l'étranger et était présent aux fêtes de Brest en 2004.

  Il a fait le tour du Monde en 1996 - 1998 (44 000 milles) et a battu durant cette grande croisière le record de la traversée Brisbane - Nouméa en 1997. En 2013, le yacht participait à la course Sydney - Hobart.

   Son équipage de 4 marins peut encadrer 10 élèves.

   
Un autre yacht un peu plus petit, Stella Polare (l'Étoile Polaire), est également utilisé par la Marine Italienne.