ANTARÈS II

Type : ketch bermudien.

Gréement : 2 mâts ;  grand-voile et artimon bermudiens ; 1 génois sur enrouleur ; spi au portant.

Matériaux : coque (iroko) et pont (acajou)  en contreplaqué (structure en acacia) ; rouf en acajou ; mâts en bois (spruce).

Lancement : 1968 au chantier Raimond Descorps à La Reuille (commune de Bayon, sur la rive droite de la Gironde)  architecte Eugène Cornu.

Autres noms : 
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Toulon

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière ; association AMERAMI.
 

Signification du nom : Antarès II : La principale étoile de la constellation du Scorpion ; apparait au-dessus de l'horizon sud en été seulement. Plusieurs bateaux portent ce nom.
 

Longueur hors-tout : 12,1 m

Longueur de la coque : 12,1 m

Longueur à la flottaison : 10,5 m 

Largeur maximale : 3,5 m

Tirant d'eau maximal : 1,65 m

Tirant d'air : 13 m

Déplacement : 9 t

Surface maxi de voilure : 90 m²

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée, profil un peu arrondi.

Arrière : pointu, de type norvégien. Safran sur aiguillots et fémelots, barre franche
Coque : blanche, 

Superstructures : rouf allongé, 4  hublots rectangulaires sur chaque bord

   Antarès II  a appartenu à un pilote du port de Bordeaux, puis au directeur des chantiers de l'Atlantique, puis a un ingénieur parisien. Il a plusiuers fois traversé l'Atlantique (Antilles). Après une période passée en Italie, le bateau a été acquis par l'association AMERAMI..Il était présent à Brest en 2016 et à Escale à Sète en 2018.
   Ce bateau est labellisé B I P