VANDRAD (2145 C)

 

 Type : yawl bermudien.
 Gréement : 2 mâts ; grand-voile (portant le n° FR 2145 C) et artimon bermudiens ; 1 trinquette, 1 foc, génois, spi, etc..

Matériaux : Polyester ; mâts et espars en bois.

Lancement : 1957, à Buenos-Ayres par le chantier Alberto Cibil ; architecte German Frers.

Autres noms : ?
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Iles aux Moines (immatriculé à Vannes)

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : Vandrad est un personnage de BD (Vandrad le Viking), mais le nom du bateau vient-il de là ?

  

Longueur hors-tout : 14 m

Longueur de la coque : 13,4 m

Longueur à la flottaison : 10 m 

Largeur maximale : 3,8 m

Tirant d'eau maximal : 1,7 m (2,99, dérive pivotante baissée)

Tirant d'air : 14 m

Déplacement : 10 t

Surface maxi de voilure : 98 m²

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée.  Balcon avant formant bout-dehors. 

Arrière : voûte élancée, tableau en triangle arrondi, queue de malet en 2 branches.

Coque : blanche, très frégatée.

Superstructures : rouf très allongé, 4 hublots rectangulaires sur chaque bord

 Vandrad , construit en 1981 à Buenos Ayres au chantier Cibils, sur plans de German Frers, est un voilier de série (F& S 44), dont il est un des rares survivants. Longtemps basé en Écosse, il est maintenant dans le Golfe du Morbihan et participait à la Semaine du Golfe 2023.