NAGAÏNA (F 920)

Type : Cotre bermudien.

Nagaina devant Cannes en septembre 2019

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ou 1 foc, 1 trinquette ; spi au portant. La grand-voile porte le numéro F 920.

Matériaux : bois (structure en chêne et acier, bordés en acajou, pont en teck, mât en spruce)

Lancement : 1949, à Cannes, par le chantier Attilio Chiesa ; architecte François Camatte

Autres noms : 
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Toulon

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : NagaÏna est le cobra femelle (Nag étant le mâle)  du livre de la Jungle.  

Longueur hors-tout : 16,6 m

Longueur de la coque : 16,6 m

Longueur à la flottaison : 11,7 m 

Largeur maximale : 3,6 m

Tirant d'eau maximal : 2,3 m

Tirant d'air : 22 m

Déplacement : 22 t

Surface maxi de voilure : 130 m² au près ; spi de 175 m²

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée, profil arrondi

 

Arrière : voûte élancée, petit tableau.

 

 

 Coque : blanche, pavois verni

Superstructures : rouf allongé.

   Nagaïna a été construit en 1950, à Cannes sur des plans de François Camatte, architecte spécialiste des jauges internationales et auteur de nombreux yachts performants. Le bateau a été restauré en 1994 à Sanary et en 2007 à La Ciotat. Il participe aux régates méditerranéennes.
 Nagaïna est classé bateau d'intérêt patrimonial. 

EUGENIA VII

Type : Cotre bermudien.

Gréement : 1 mât  ;  grand-voile bermudienne ; un génois sur enrouleur ; un génois sur enrouleur. une "trinquette" également sur enrouleur ; pas de bout dehors; Spi au portant.

Matériaux : bois

Lancement : 1966,  en Turquie par le chantier Turquoise yachts, sur des plans de Hoek design.

Autres noms : 
Utilisation initiale : yacht de croisière

Dernière nationalité connue : grecque (?) ; pavillon maltais.
Port d'attache : Valetta.

Utilisation : Yacht  de croisière (privé, disponible en charter)

 

Signification du nom : : Eugenia VII : Un prénom féminin ?

Longueur hors-tout :  32,9  m

Longueur de la coque : 32,9 m

Longueur à la flottaison : m 

Largeur maximale : 7,1 m

Tirant d'eau maximal : 3,5 m

Tirant d'air :   m

Déplacement : 95 t

Surface maxi de voilure : 675 m² au près

État :  récent , rénové en 2014, bien entretenu

Avant : étrave  élancée, un peu convexe

Arrière : voûte très élancée ; petit tableau

Coque : blanche. 4 hublots ovales sur chaque bord.

Superstructures :  rouf en arrière du mât. 2 tauds à l'arrière, au mouillage.

   Eugenia VII a été construit en Turquie. Il peut accueillir 8 personnes en croisière (charter), avec un équipage de 4 membres.Il navigue essentiellement en Méditerranée.

VAGABOND

Type : Cotre bermudien.

Gréement : Mât en 1 seule partie  ; Grand- voile bermudienne ; un foc sur bout-dehors et une trinquette.  voiles blanches. Initialement gréé en ketch ; ses propriétaires ont l'intention de réinstaller le mât d'artimon. 

Matériaux : coque  et pont en bois ; mât et espars en bois

Date et lieu de lancement : 1951 au Danemark ; Plans de Colin Archer.

Autres noms  : aucun ?

Utilisation initiale : Cotre de plaisance.

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache : Sète.

Utilisation : Voilier de croisière et de promenade privé ; propose des sorties pour le public autour de Sète.

Signification du nom : Vagabond : Il navigue beaucoup...

Longueur hors-tout :  10,8 m

Longueur de la coque : 9,3 m

Longueur à la flottaison : 8,2 m 

Largeur maximale : 2,7 m

Tirant d'eau maximal : 1,5 m

Tirant d'air :  12 m

Déplacement :  5,5 t.

Surface maxi de voilure : 100 m² 

État :  restauré ; régulièrement entretenu.

Avant : étrave arrondie, inclinée ; bout-dehors assez court. 

Arrière : norvégien typique des "Colin Archer" ; barre franche.  

Coque : blanche.

Superstructures : rouf très bas.

   Vagabond un cotre norvégien, construit au Danemark selon des plans de Colin Archer. Il est en Méditerranée depuis 1970, et y a participé à de nombreuses régates.Il était naguère basé à Toulon.

 

  Vagabond, en compagnie de Draug, un autre cotre Colin Archer participait aux fêtes "Escale à Sète" au printemps 2018

   Il est labellisé B I P.

EA

Type : cotre bermudien.

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne portant le n° I 1302 ; 1 génois ou foc ; 1 trinquette ; spi au portant.

Matériaux : bois (structure en frêne, bordés en acajou)
Lancement : 1952, en Italie, à Varazze, au chantier Baglietto, sur des plans de Vittorio Baglietto

Autres noms :
Utilisation initiale : yacht de course-croisière

Dernière nationalité connue : italienne
Port d'attache : Imperia

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : EA : Les initiales de la fille du premier propriétaire du bateau.

Longueur hors-tout :  m

Longueur de la coque : 19,5 m

Longueur à la flottaison : 16,2 m 

Largeur maximale : 3,7 m

Tirant d'eau maximal : 3,3 m

Tirant d'air :  m

Déplacement : 12 t

Surface maxi de voilure : 164 m² au près

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée

Arrière : voûte;  tableau inversé.

 Coque : blanche. ; immatriculation IM 1529D à l'avant.

Superstructures : rouf vitré devant le cockpit.

  EA  était très performant en régates les années qui ont suivi son lancement, en 1952 : 3 victoires sur 9 participations à la Giraglia. Puis il a cessé de participé à des courses, et a été retrouvé aux Sables d'Olonne à la fin des années 1960. Racheté en 2006 par un italien et rapatrié en Italie, il a été entièrement restauré et a commencé à participer aux régates classiques en Méditerranée en 2008.

ISIS (F 553)

Type : Cotre bermudien.

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne portant le numéro F 553  ; 1 foc, 1 trinquette ; spi au portant.

 

Matériaux : bois 
Lancement : 1935  sur des plans de Georges Baldenweck.

Autres noms : ?
Utilisation initiale : yacht de course-croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache :  Porquerolles

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : Isis :  Une déesse de l'antiquité égyptienne, femme d'Osiris et mère d'Horus.

Longueur hors-tout : 14,3 m

Longueur de la coque : 14,3 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : m

Tirant d'eau maximal :  m

Tirant d'air :   m

Déplacement : t

Surface maxi de voilure :  m² au près

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  inclinée.

Arrière : voûte, tableau .

 

Coque : blanche.

Superstructures :

      Isis a été conçu en 1935 par Georges Baldenweck, plus connu comme designer des voitures Lotus. Le voilier a été conçu pour la Fastnet 1935, durant laquelle il était barré par son architecte. En 1936, Isis a gagné Cowes -Dinard. Il a toujours été bien entretenu et participe maintenant aux régates de Méditerranée.