SYLVIA

Type : Ketch bermudien .

Gréement : 2 mâts ; 1 grand-voile bermudienne ; 2 focs, 1 trinquette ;  1 artimon bermudien ; spi au portant ; beaupré

Matériaux : acier et bois ; pont en teck, superstructures en bois
Lancement : 1925, à Gosport (Hampshire), par le chantier Camper and Nicholson ; architecte Charles Nicholson.

Utilisation initiale : voilier de croisière

Autres noms : aucun
Dernière nationalité connue :
Port d'attache : Plymouth

Utilisation : Voilier  de croisière.
 

Signification du nom : Sylvia : un prénom féminin.

Longueur hors-tout :  43,6 m

Longueur de la coque : 36,9 m

Longueur à la flottaison : 28,2 m 

Largeur maximale : 7,4 m

Tirant d'eau maximal : 4 m

Tirant d'air : 41 m

Déplacement : 165 t

Surface maxi de voilure :  600 m² au près

État :  restauré, bien entretenu

Avant : étrave convexe

Arrière : voûte  très élancée.

 

Coque : blanche, percée de nombreux hublots ; franc-bord plus élevé que celui de la plupart des yachts.

Superstructures : descente, claire-voies

   Ce grand  yacht de luxe a été construit en 1925 et restauré en 1993.
Il est souvent présent aux escales des régates du circuit méditerranéen, mais participe rarement aux courses : il lui faut du vent et de l'espace pour manœuvrer. Il navigue également en Atlantique, en manche et en Europe du Nord.
   Il peut être loué en charter, pour 8 passagers, avec un équipage de 10 personnes.
    
  Un autre ketch bermudien, plus petit (coque de 24,7 m), porte le même nom ; son port d'attache est Oslo.