SILK (8/ FRA44)

 Type : sloop bermudien.

 Gréement : 1 mât ; grand-voile, 1 foc. Voile portant l'immatriculation 8/FRA44. Spi au portant.

Matériaux : charpente en bois (acacia), coque en bois (acajou) ; pont en bois (pin d'Oregon sur contreplaqué marine). Mât et bôme métalliques.
Lancement : 1947 au chantier Chiesa à Cannes ; architecte François Camatte.)

Autres noms :  ?
Utilisation initiale : yacht de croisière et de course croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Vannes (?) (mais immatriculé à Arcachon).

Utilisation :  Yacht de croisière et de course croisière
 

Signification du nom :  Silk :signifie soie, en anglais.
 

Longueur hors-tout : 14,95 m

Longueur de la coque : 14,95 m

Longueur à la flottaison : 9,8 m 

Largeur maximale : 2,48 m

Tirant d'eau maximal : 2,08 m

Tirant d'air : 17 m

Déplacement : 9,5 t

Surface maxi de voilure :  m²

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave très  élancée, arrondie

Arrière : Voûte très élancée, safran suspendu; barre franche.

Coque : blanche

Superstructures :  rouf très discret ; cockpit.

Silk est un des rares 8 m J  construit en France. Dès sa mise en service il a remporté les régates royales de Cannes et a ensuite remporté de nombreuses.victoires. après avoir eu plusieurs propriétaires, c'était quasiment un épave lorsqu'il a été repris et complètement restauré en 1992. Il navigue maintenant surtout en Bretagne sud, où il participe aux régates classiques et aux semaines du Golfe du Morbihan.

Silk est labellisé B I P (bateaux d'intérêt patrimonial) et protégé au titre des Monuments Historiques.