SAINT-JEAN

Type : sloop bermudien.

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne; 1 foc ou 1 génois ; spi au portant.

Matériaux : bois 

Lancement : 1939  à La Tortière, au nord de Nantes (rive de l'Erdre)  au chantier Aubin (architecte Bertrand Talma)

Autres noms : aucun
Utilisation initiale : yacht de course-croisière

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Le Tinduff (Plougastel-Daoulas) ; immatriculé à Brest

Utilisation : Yacht  de croisière et de course croisière
 

Signification du nom : Saint-Jean : il existe une chapelle St-Jean dans la commune de Plougastel, mais le nom du bateau vient-il de là ?
 

Longueur hors-tout : 9,3 m

Longueur de la coque : 9,3 m

Longueur à la flottaison : 6,9 m 

Largeur maximale : 2,5 m

Tirant d'eau maximal : 1,5 m

Tirant d'air :  12,5 m

Déplacement : 4 t  (dont 1,65 t de lest)

Surface maxi de voilure : 39 m² au près, 46 m² au portant

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  élancée, convexe. 

Arrière :  voûte, tableau incliné ; barre franche.

 

Coque : blanche.

Superstructures : Rouf bas, sans hublots ; cockpit.

   
   Construit par le chantier Aubin près de Nantes en 1939, Saint-Jean était destiné à Gaston Thubé, champion olympique en 6m J en Suède (1912). Il a, depuis, appartenu à 4 autres propriétaires successifs qui l'ont régulièrement entretenu. Il a été restauré récemment au chantier du Guip à Brest et participait à temps-fête de Douarnenez en 2018.
    
     La page consacré au Saint-Jean dans le site du port de Tinduff  ici
     
      Saint-Jean est classé monument historique.