RANGER (J 5)

Type : Sloop  bermudien (ou marconi).

Gréement : 1 mât en 1 seule partie à 5 étages de barres de flèches ; une grand- voile bermudienne ; 1 génois ou 1 foc ;  spis de différentes tailles au portant ; N° de voile J 5

Matériaux : alu ; l'original était en acier riveté.

Date et lieu de lancement : 2003 à Skagen, au Danemark. Réplique d'un bateau construit aux USA en 1936 (Maine, chantier Bath Iron Works ; architecte : Starling Burgess et Olin Stephens)

Autres noms  : aucun

Utilisation initiale : voilier de régate : America's Cup.

Dernière nationalité connue :
Port d'attache : Georgetown (Bahamas)

Utilisation : Voilier de croisière et de régate 
 

Signification du nom : Ranger : Les Ranger sont des soldats  d'élite de l'armée américaine.

   

Longueur hors-tout : 41,6 m

Longueur de la coque : 41,6 m

Longueur à la flottaison : m 

Largeur maximale : 6,4 m

Tirant d'eau maximal : 4,9 m

Tirant d'air : 47 m

Déplacement : 166 t

Surface maxi de voilure :  701 m² au près.

État : réplique récente ; bien entretenu

Avant :   très élancé, de forme caractéristique (brion très haut au-dessus de la flottaison)

 

 

 

Arrière : voûte très élancée.  

Coque : blanche 

Superstructures : rouf vitré assez important en bois verni

   Ranger est la réplique du Class J vainqueur de l'America Cup en 1937, contre l'Anglais Endeavour II.  Cette édition de 1937 a été la dernière à voir s'opposer ces grands yachts de 40 m de long environ. L'America's cup n 'a repris, après la guerre, qu'en 1958. Les 12 m JI, plus modestes (un peu plus de 20 m de long) les ont alors remplacés.
   Ranger a été démoli en 1941, pendant la guerre pour récupérer le métal ; triste fin pour un vainqueur... Il est vrai que c'était une habitude pour les New-yorkais de gagner cette coupe.
    Comme tous les Class J qui naviguent aujourd'hui, Ranger est non seulement un voilier de course, mais un bateau de croisière luxueusement aménagé. Il navigue surtout aux Antilles, et parfois en Méditerranée ou en Grande-Bretagne en été.